日本軍 騎兵

会員登録をすれば お気に入りの検索条件が保存できます！. 騎兵による騎馬突撃は20世紀以降もしばし行われている。日本軍は日中戦争で積極的に騎兵を活用し、老河口作戦では騎馬隊の突撃で中国軍に打撃をあたえた。 またポーランド騎兵部隊はナチスドイツの侵攻時に、戦車に対しては側面に回り込んで 騎砲 や 対戦車砲 で応戦し、歩兵部隊には乗馬襲撃をおこなうなどして、一定の戦果を挙げた。 またソ連軍においてもコサック騎兵が突撃を行っているほか、イタリア軍のサヴォイア騎兵連隊が赤軍を相手に突撃を行った例もある。現在装甲車部隊に改変されたサヴォイア騎兵連隊はこの戦績を顕彰し、装甲車に当時の軍馬達の名前を冠している。. 中隊 （ちゅうたい）は大隊よりも小さい編制の部隊です。中隊と言えば、普通歩兵の中隊を指します。（つまり旧日本軍の一般的には歩兵中隊とは言わない） 中隊長は大尉（まれに中尉）です。.

私が戦車隊要員として陸軍歩兵学校に入ったのは大正十四年三月であった。 　このとき歩兵学校には、ルノーＦ型戦車とイギリスのＡ型中戦車があった。 　ルノー戦車は重量約六トン、時速六～七キロ、装備は軽砲または機関銃一。 　Ａ型中戦車は重量約一二トン、速度はルノーと大差なく、装備は機関銃三。 　操縦は、ルノーは形も小さく簡単だったが、Ａ型中戦車はエンジンが二基併立、軌道をべつべつに駆動することも、また二基の動力を連結することもできて、地形によりそれを使いわける、というなかなかのくせもので、老練の下士官にまかされていた。 　さらにやっかいなのはイギリスの四型三〇トン重戦車で、これは主として自動車隊で研究されていたと思うが、エンジンと両軌道との間に伝導変速機があり、変速手が操縦手の左右に位置し、操縦手の指示 （変速手の肩を叩いて指二本だせば第二速度） により、大人の手首大の太い槓桿 （こうかん＝操作棒） を操縦変速すると戦車はやおら低速軌道の方向に向きをかえる、という三位一体の芸当を演じなければならなかった………。.

検索結果 モバオク検索結果 オークファンの使い方 ヤフオク! 第一次世界大戦 以降は、騎兵が機械化されていくのに合わせて、騎兵連隊の名称を持ちながらも 戦車連隊 や 自動車化歩兵連隊 の実質を有する例も見られた。. 士候10期 ・ 陸大20期. GND : LCCN : sh NARA : NDL : 典拠管理 GND : LCCN : sh NARA : プライベッター ログイン限定 見れない :

• 騎兵 （きへい、 英 : cavalry, trooper ）は、 兵種 の一つで、動物、主に 馬 に騎乗して戦闘行動を取る 兵士 である。最初はロバが使用されていたが、後に馬が主流になった [1] 。最古の騎兵は動物が曳行する戦車に乗った兵士であった [2] が、後に動物に跨る騎兵に移行していった [3] 。.
• 私が戦車隊要員として陸軍歩兵学校に入ったのは大正十四年三月であった。 　このとき歩兵学校には、ルノーＦ型戦車とイギリスのＡ型中戦車があった。 　ルノー戦車は重量約六トン、時速六～七キロ、装備は軽砲または機関銃一。 　Ａ型中戦車は重量約一二トン、速度はルノーと大差なく、装備は機関銃三。 　操縦は、ルノーは形も小さく簡単だったが、Ａ型中戦車はエンジンが二基併立、軌道をべつべつに駆動することも、また二基の動力を連結することもできて、地形によりそれを使いわける、というなかなかのくせもので、老練の下士官にまかされていた。 　さらにやっかいなのはイギリスの四型三〇トン重戦車で、これは主として自動車隊で研究されていたと思うが、エンジンと両軌道との間に伝導変速機があり、変速手が操縦手の左右に位置し、操縦手の指示 （変速手の肩を叩いて指二本だせば第二速度） により、大人の手首大の太い槓桿 （こうかん＝操作棒） を操縦変速すると戦車はやおら低速軌道の方向に向きをかえる、という三位一体の芸当を演じなければならなかった………。. この記事は、ウィキペディアの騎兵第1旅団 日本軍 改訂履歴 の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。 Weblio辞書 に掲載されているウィキペディアの記事も、全てGNU Free Documentation Licenseの元に提供されております。.

騎兵第1旅団 (日本軍)

パイオニアの苦労は、容易ではなかったであろう。 　このころ戦車などの研究をやっていたのは歩兵学校だけではない。 　大正九年に歩兵学校と同時に、陸軍騎兵学校でも戦車や自動車にかんする研究を開始したのである。 　騎兵学校にもフランスから買いいれたルノー軽戦車が貸与され、研究が委託されるとともに、騎兵学校教導隊から将校を自動車隊に派遣、自動車にかんし講習をうけることになった。 　日本陸軍の機械化の夜明けの年ともいえよう。 　ところで大正十三年に軍用自動車調査委員会は戦車について、堅固な野戦陣地の攻撃に使用するのを目的とし、歩兵に分属する用法が適当である、と意見を答申し、それで戦車は歩兵のものということになった。 　 吉松氏の談話 はつづく。.

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』. 共和政ローマ は カルタゴ の ハンニバル 率いる各国傭兵隊に、騎兵を活用した包囲戦術で カンナエの戦い を始めとする戦いにおいて手痛い敗北を喫した。ギリシャの諸ポリスと同じく市民兵を中核とするローマは歩兵だけでなく騎兵部隊もまた自国民から召集していた（ エクイテス プリズン ブレイク 小説 ヌミディア 騎兵に比べて質量ともに問題があり、カンナエの戦いでは同盟騎兵を合わせてもカルタゴ軍の半数程度しか集められなかった。その後、 ガイウス・マリウスの軍制改革 で創設された補助軍（ アウクシリア ）を通じて属州内から騎兵を募る様になった。とはいえローマの戦術は基本的に歩兵中心であり、騎兵は敵騎兵による歩兵の包囲を防いだり、歩兵が勝利を得た後の追撃戦に用いられる事が殆どだった。.

士候17期 [4] [5]. 八九式中戦車　甲型 　そして一九一七年いらいの経験をもつフランス戦車よりも、国産戦車の方がはるかに優秀なことを実証したのである。 　これを装備した戦車隊将兵の信頼をえたことはもちろんで、この初期の戦車をたたえる戦車関係者は今もおおい。 4　けわしい道、軍の機械化 横島忠夫 クロスオーバー 　第二章で述べたように、日本陸軍は数次にわたる軍備縮小を断行した。 　これと同時に、第一次大戦以前型、つまり日露戦争時代と、たいしてかわらぬ内容しかもたぬ体質の改善をはかったのだが、その前途はけわしかった。 　第一次大戦は、歴史的にみて大きなエポックを画した戦争で、軍の装備や戦略・戦術の面でも大きな転換期をもたらした。 　なかでも最大の特色は、近代戦というものは国家総力戦になる、ということであった。 　いわゆる国家総動員が要求されるのである。 　これを軍に直接関係ある面からいえば、軍需工業動員である。 　日本陸軍は、大戦中からすでにヨーロッパの状況を研究し、有事のさいにそなえる軍需工業動員、あるいは国家総動員の必要にかんする推進役になっていった。 　大正七年には「軍需工業動員法」が制定された。これが後の「国家総動員法」の基本となる。 　陸軍は翌大正八年には「大正九年度陸軍軍需動員計画要領」を定め、これを起点に統帥上の要求と、軍政上の可能性や処理能力とを調整するという問題が、現実的に発生してくる。 　大正十五年に陸軍省に整備局が設けられ、陸軍軍需工業動員計画の完璧を期するとともに、国家総動員業務推進の策源となり、政府も昭和二年に入って、資源調査からはじめて国家総動員計画設定準備に進むようになったのである。 　ここで、陸軍軍需動員の計画について、陸軍軍需資材の整備の状態や計画など昭和初期の実情をかえりみることとしよう。.

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一、戦車隊の新設。戦車隊は国軍作戦上の必要よりこれが新設を見たるものにして、戦車の制式は予想作戦地の状態、輸送の難易にかんがみ、軽戦車 （一〇トン以下） を主とし、重戦車 （二〇トン級） をあわせ採用し、前者をもって（甲）大隊二個を、後者をもって（乙）大隊一個を新設せり。留守部隊たる戦中隊を新設す。. 名前空間 ページ ノート. フリードリヒ大王 らが活躍した18世紀中頃、当時の成熟した近代軍制において、騎兵は一般に以下の3種に専門分化した。. ウィクショナリー に関連の辞書項目があります。 騎兵. 月 指定なし 01月 02月 03月 04月 05月 06月 07月 08月 09月 10月 11月 12月.

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